Stumpjumper EVO Comp
52 999 kr
För att ta EVO till folket tog vi vår FACT 10r kolfiberram (ja, samma som på S-Works) och dressade den med bombsäkra SRAM GX Eagle 12-delad drivlina och ett par riktigt tuffa aluminiumhjul. Nu är det bara att släppa lös den på intet ont anande stigar, varsomhelst.
- Slaglängd spelar ingen roll utan rätt dämpningsinställningar och kinematik. I den nya designen för Stumpjumper EVO prioriterade vi kinematisk prestanda. Vi tog lärdomarna från utvecklandet av Enduro och följde upp med 1 000 timmar av utveckling i labb och ute i fält. På nya Stumpjumper har vi inte bara förbättrat pedalernas prestanda, utan även gjort cykeln mångsidigare, smidigare och livligare. Vi har ökat anti-squat-nivån så att dämpningen bättre står emot pedal bob och vi har även ökat prestandan så att den tar emot bättre när du träffar hinder rakt framifrån. Summa summarum? Skoningslös i spåret, skonsam mot dina knän.
- S-sizinggeometrin i nya Stumpjumper EVO är den mest proggressiva hittills. Lång, låg, kort offset-gaffel, brantare sadelstolpsvinkel – allt du behöver för modern och framåtsträvande cykling. Men alla kör inte på samma sätt och det är därför geometrin på nya Stumpjumper EVO går att justera med sex olika inställningar. Du kan justera vevlagerhöjden med 10 mm, gaffelvinkeln med två grader och göra dessa justeringar oberoende av varandra. Slutligen, om du vill köra party-mode med mullet-setup kan du med EVO köra på 27,5 tumsdäck bak och 29 tum fram.
- Storlekarna på ramarna som tillverkats med Rider-First Engineered™ är anpassade efter körstil, för att förbättra hanteringen och ge fläckfri prestation oberoende av ram och cyklistens storlek. Oavsett om du vill hoppa och leka med en S1 eller behöver en S6 i downhill-backen lär du märka samma egenskaper i cyklingen – den är grym i knivskarpa kurvor, har balanserad styvhet fram och bak och så är den så lätt som det bara går.
- SWAT™-luckan kom först på Stumpjumper 2016 och gav utrymme INUTI ramen för ”skit man behöver”, som pumpar och extraslangar. Plötsligt behövdes inte fickor på tröjan. Med nya Stumpjumper har vi ökat volymen och lagt till en SWAT™ Bladder, så att du kan ta med mera vatten, faktiskt lika mycket som en liten vattenflaska, gömt i underröret.
Ramset
| Ram | FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel |
| Gaffel | FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel |
| Sadelklämma | Alloy, 38.6mm |
| Bakdämpare | FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm |
Cockpit
| Styre | Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width |
| Styrstam | Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
| Handtag | Specialized Trail Grips |
| Sadel | Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
| Sadelstolpe | X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm |
Bromsar
| Frambroms | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
| Bakbroms | SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline |
Drivlina
| Växelreglage | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Bakväxel | SRAM GX Eagle, 12-speed |
| Kassett | SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
| Vevparti | SRAM X1 6K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm |
| Drev | 32T |
| Vevlager | SRAM DUB, BSA 73mm, threaded |
| Kedja | SRAM NX Eagle, 12-speed |
Hjul och däck
| Fälgar | Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
| Nav fram | Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
| Nav bak | Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
| Ekrar | DT Swiss Industry |
| Däck fram | Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3 |
| Däck bak | Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3 |
| Slang | Standard, Presta valve |
Tillbehör
| SWAT | Increased-volume SWAT™ Door integration with 22oz SWAT™ Bladder |
Storlekstabell
